ПРОБЛЕМА

Обеспечение водонепроницаемости - одно из основных требований при строительстве тунне­лей для движения автомобильного и железнодо­рожного транспорта. Водная эрозия бетонного свода, стекающая вода, образование наледей должны быть предотвращены для обеспечения без­опасности движения и увеличения срока службы сооружений.

Просачивание воды с поверхности земли и из водоносных подземных жил внутрь туннеля про­исходит сквозь грунт, скальные породы и через тре­щины в бетоне. Инфильтрация чрезвычайно затрудняет строительство свода, так как после ус­тановки арматуры и последующей заливки бето­на может произойти местный размыв конструкции и она не будет безопасной.

Трещины в своде образуются в результате усад­ки бетона после его заливки, действия местных не­равномерных нагрузок или при производстве каких-либо работ.

Инфильтрация воды опасна не только для уча­стников движения, но и для самой конструкции. Постоянный контакт c влагой постепенно ослаб­ляет ее.

Все вышесказанное справедливо также и для старых реконструируемых туннелей.

Обычно в случаях протечки пользуются методом деривации и выведения потока воды из объекта.

Такое техническое решение и применяемые материалы не всегда приводят к эффективным результатам. Водонепроницаемые накладки часто разрушаются или происходит их структурное ослабление при инъецировании бетона под высоким давлением в образовавшуюся тре­щину. Поэтому остается высокой вероятность но­вой протечки.

РЕШЕНИЕ

Благодаря своим высоким механическим и эксплуатационным качествам, мембрана ТЕФОНД «HP» позволяет решить проблемы, о ко­торых говорилось выше, она может быть использована как при строительстве новых тун­нелей, так и при реконструкции старых.

Защита от механических повреждений, водо­непроницаемость и способность отводить во­ду — вот три достоинства, отличающиеТЕФОНД «HP» от других покрытий.

ТЕФОНД «HP» защищает всю конструкцию от воздействия химических веществ и каких-ли­бо субстанций, присутствующих в воде, предот­вращает размывание бетона и отводит скапливающуюся влагу в дренажные трубы.

Процесс укладки ТЕФОНД «HP» очень прост. Его можно крепить к предварительно залитому бе­тонному своду, скальным породам строящегося туннеля или поверхности старого свода реконстру­ируемого сооружения. Мембрана фиксируется анкерными винтами, ввернутыми в дюбели диаметром 9 мм, которые установлены в предварительно про­сверленные через углубления мембраны отверстия в стене туннеля. Анкерные винты устанавливаются суплотняющими вставками, изготовленными из би­тумной лентыЭЛОТЕН, размером 5Х5 см, надеж­но герметизируя отверстие. Затем к проушинам анкеров крепится арматурная решетка. С двух сто­рон по краям свода укладываются дренажные тру­бы для отвода воды и ее сбора в коллекторные колодцы. Затем производится заливка бетона.

Водонепроницаемость мембраны обеспечивает­ся перехлестом и механическим соединением ее кра­ев с двухрядным уплотнением специальной битумной мастикой.

Благодаря надежной гидроизоляции вода не по­падает внутрь туннеля, обеспечивая идеальные ус­ловия для заливки бетона и, следовательно, заданные эксплуатационные характеристики свода. Слой бетона будет также изолирован от воздейст­вия химических веществ, растворенных в воде, и кор­ней растений.

Вода стекает между двумя бетонными сводами

При реконструкции старых тоннелей ТЕФОНД "НР"  располагается между старым сводом и вновь отлитой поверхностью

Давление инфильтрующейся воды значительно снижается благодаря выступам материала, рас­пределяющим воду по всему зазору, и которая затем под действием силы тяжести уходит в дре­нажные трубы.

Таким образом, свод туннеля надежно защи­щен от воздействия любых внешних факторов, обеспечивая прочность, долговечность и безопас­ность конструкции. 

Схема отвода воды через дренажные трубы.
Вода из зазора по наружной поверхности покрытия ТЕФОНД "НР"
стекает в трубу и затем в сточный колодец.

ИНСТРУКЦИЯ ПО УКЛАДКЕ

Следуйте указаниям инструк­ции по горизонтальной укладке.

Необходимо также выполнять следующие рекомендации:

• уложить дренажные трубы для отвода воды по краям туннеля;
• подготовить рулоны ТЕФОНД «HP», учитывая длину туннеля и оставляя по крайней мере 50 см на сторону для обертывания  дренажных труб;
• уложить рулон на колесную платформу с лесами, приспособ­ ленными для работы со сводом;
• развернуть рулон для ук­ладки нижнего слоя, оставляя 50 см для обертывания дренаж­ной трубы;
• для крепления мембраны пользуйтесь анкерными винтами, для герметизации крепления не­обходимо использовать пласти­ны из битумной ленты ЭЛОТЕН, предварительно нарезанные в размер 5x5 см;
• просверлить отверстие в своде через центр одного из углублений   в   мембране   ТЕФОНД «HP» на высоте 30 см от дренажной трубы, вставить в отверстие дюбель и анкерным вин­том закрепить мембрану;
• продолжить процесс, за­крепляя мембрану винтами на расстоянии 1 м друг от друга;
• продолжить крепление мем­браны вверх и вдоль полотна;
• обернуть край мембраны вокруг дренажной трубы;
• разместить арматурную решетку и прикрепить ее к про­ушинам анкерных винтов;
• произвести заливку бетона по всей поверхности свода.
  
  

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Наименование	Ед.изм.	Величина
Материал	-	ПВП  c битумным герметиком
Цвет	-	Серебристо-серый
Длина	м	20
Ширина	м	2,07
Покрываемая поверхность	м	1,89  (с учетом двойного замка)
Толщина покрытия (с выступами)	мм	8,5
Вес	г/м'	850
Нагрузка на разрыв	Н/5 см	600
Растяжение на разрыв	%	25
Cопротивление сжатию	кН/м'	350
Объем воздуха	л/м²	5,6
Диапазон рабочих температур	-	от -30 °С до +60 °С